前排座椅舒适宽大，内部填充物软硬适中并且较为厚实，能够提供良好的承托性。较为可惜的是，即便是顶配车型，其前排座椅也没有配备按摩功能。
第二排座椅的配置非常高，不仅带有座椅加热与座椅通风这两项常用功能，还支持左右移动，并带有展翼式头枕、电动腿托以及坐垫角度调节功能。此外，座椅左右以及前后滑动虽然是手动调节，但只需轻轻一扳相应的扣手即可。
第三排座椅的内部填充物同样也比较扎实，其拥有三个可调的头枕，并配有水杯架以及USB电源接口，细节方面做的可谓是相当到位。
体验者身高1.76m，将前排座椅降至最低并调整为舒适坐姿后，头部空间剩余1拳2指，还是非常宽裕的。
保持前排座椅不变，同一体验者来到后排，此时头部空间剩余4指。第二排座椅支持前后移动，当调至最靠前位置时，腿部空间仅剩余1拳。而当把座椅调至滑轨中央位置时，便已经能获得2拳多的腿部空间了。
将第二排座椅保持在适中位置，此时体验者来到第三排，头部空间仅剩余3指，不过腿部空间却拥有1拳余量，这样的表现可圈可点。
下沉式折叠的第三排座椅从设计上来讲，确实可以释放出更多的行李厢空间，但有利就会有弊，下方视频将为您展示第三排座椅折叠的全过程。反正我个人觉得，一套操作下来，体验者还是费了不少力的。
编辑点评：可以说起亚嘉华的回归，确实给有MPV需求的消费者提供了多一份选择，相同的价位它能给你更多。不过在本次试驾中，我们也确实感受到了车辆在AUTO HOLD以及变速箱换挡速率上还有提升的空间。当然了，这两点并不会太过于影响用车体验，只能说改进后会变得更加出色。另外，有部分消费者比较关注“声量”问题，嘉华在知名度上确实要比那些老牌选手要弱一些，但也正因如此，它选择通过配置弥补这一方面的不足。所以如果您比较关注性价比，想要在有限的预算内，买一辆配置齐全的MPV踏踏实实开，那么起亚嘉华确实是个不错的选择。
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